Через двадцать пять лет после дебюта первого, совершенно нового суперкара NSX компания Acura представила на Североамериканском международном автосалоне 2015 серийную версию его долгожданного преемника — Acura NSX следующего поколения, разработанного и изготовленного в США.

Также стало известно, что основным двигателем силовой установки Acura NSX является бензиновый твин-турбо V6, размещённый между осями машины и соединенный с 9-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением.

Когда два года назад здесь же, в Детройте, Acura демонстрировала публике предсерийный прототип, инженеры уверяли, что сердцем автомобиля станет интеллектуальная полноприводная гибридная силовая установка, состоящая из поперечно расположенной в базе атмосферной «шестерки» 3.5, девятиступенчатого преселективного «робота» DCT и трех электромоторов. Руководитель проекта Тед Клаус отметил, что мощность гибридного NSX превышает 557лошадиных сил и назвал главными конкурентами «Акуры» такие модели как Porsche 911 Turbo, Ferrari 458 Italia и Audi R8 V10. Меняются не только настройки работы двигателей, отклики на нажатие педали газа, настройки рулевого управления с электроусилителем, но и звук двигателя.