Об этом передает БелТА со ссылкой на председателя правления Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергея Михневича.

«Любой дилер заинтересован, чтобы в гарантийный период и после него клиенты приезжали к нему в сервисный центр на техобслуживание, и не имеет значения, где их автомобиль был приобретен», — отметил Сергей Михневич.

Рынок новых автомобилей Беларуси составил около 50 тысяч единиц в 2014 году. Еще почти столько же белорусы купили в России после девальвации российского рубля. При этом из остального мира белорусы за 2014 год привезли машин меньше, чем из России в декабре — только 40 тысяч автомобилей.

Он подчеркнул, что на сегодняшний день происходит переговорный процесс с производителями для того, чтобы они в ближайшее время пересмотрели существующие подходы к формированию цен на автомобили.

Белорусская автомобильная ассоциация (БАА) заявляет, что белорусские дилеры из-за этого ажиотажа смогли продать всего 25 тысяч автомобилей вместо планируемых 35 тысяч.