В Казани темпы роста автомобилизации уже через 2-3 года приведут к загруженности улично-дорожной сети на 70-75%, что повлечет за собой транспортный коллапс. Об этом сегодня на брифинге в кабмине РТ заявил замруководителя департамента транспортных систем Санкт-Петербургского научно-исследовательского и проектного института Станислав Володченко, сообщатся на официальном портале мэрии Казани.

По уровню автомобилизации Казань постепенно приближается к таким городам, как Москва и Санкт-Петербург. По словам градоначальников в этом вопросе сыграл всего лишь человеческий фактор: «Тариф в 50 рублей был установлен для того, чтобы пользователь мог гарантировано и сразу найти себе парковочное место».

Кроме того, разработчики КСОДД рекомендуют создать сеть перехватывающих платных парковок на подходах к центру города. «В целом, получается, что более 90% опрошенных относятся положительно к вводу подобных мер», — сообщил С.Володченко. Кроме того, при введении платных муниципальных парковок загрузка дорог составит около 48%, что является комфортным показателем для автолюбителей. Решение о той или иной точки паркингов принималось исходя из геометрии проезжей части и интенсивности движения по конкретным улицам. Через 5 лет на тысячу жителей будет приходиться 350, а через 15 лет — почти 400 автомобилей.