По оценкам Национального бюро кредитных историй (НБКИ), в 2014 году было выдано на 22,3% меньше автокредитов, чем годом ранее, при этом доля автомобилей, проданных в кредит, за то же время снизилась на 7,5 процентного пункта — до 40,5% (по оценкам аналитиков «Автостата» и НБКИ).

Президент ассоциации «Российские автодилеры» заявил о том, что запустить такую программу можно довольно быстро.

Ситуация на автомобильном рынке страны близка к катастрофе: падение рынка в январе составило 24,4 процента, а в феврале ожидается 35 — 45-процентный обвал.

По прогнозам экспертов, в этом месяце продажи автомобилей могут упасть на 35-45 процентов. Субсидировать предлагается часть займа, чтобы ставка не превышала 15%. Минпромторг тогда компенсировал 75% ставки рефинансирования Центробанка для покупателей автомобилей отечественного производства.

Премьер-министр еще в декабре 2014 года поручил Минпромторгу, Минфину и Минэкономразвития до начала февраля 2015 года проработать вопрос о целесообразности возобновления программы льготного автокредитования.

С просьбой вернуть льготные автокредиты к властям уже обращались как автопроизводители, так и дилеры. По словам Моженкова, ведомство может возобновить программу уже в апреле.