В Тульской области могут отменить все электрички.

Напомним, в комитет Тульской области по тарифам обратилось ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» с просьбой установить тариф на проезд в пригородном сообщении в размере 50 руб. за одну зону (10 км) вместо действующих 16,5 руб. Покрыть расходы железнодорожной компании возможно либо за счет увеличения действующих тарифов в 3 раза, либо за счет выплаты дополнительных средств из областного бюджета порядка 500 млн. рублей в год. Однако в бюджете Тульской области на 2015 год на эти цели предусмотрено только 25 млн. рублей.

Представитель Центральной пригородной пассажирской компании Илья Черняев опроверг отмену всех электричек в Псковской области. В настоящее время на территории региона организована работа 259 пригородных и межмуниципальных маршрутов пассажирского транспорта с предоставлением льгот согласно действующему законодательству.

В связи с отменой электричек произойдет сокращение локомотивных бригад, слесарей и работников компании. Губернатор уточнил, что если компания-монополист «на свой страх и риск» отменяет электрички, это является нарушением договора.

«Подписывать соглашение будем тогда, когда убедимся в его необходимости», — процитировал Куликов редакции ответ, данный его главой Тульской области Владимир Груздев. Ряд поездов перестал ходить в Тверской, Тамбовской и Нижегородской областях, а также Забайкальском крае. Как отмечали в ЦППК, объемы местного ж/д сообщения изменены по инициативе региональных администраций.

2 февраля в Тульской области состоялось оперативное совещание, посвященное вопросу транспортного обслуживания.