По версии FAA, лицензию на управление беспилотником в коммерческих целях может получить любой желающий, достигший 17 лет и сдавший письменный экзамен на знание правил полетов.

Что касается требований к самим полетам, то коммерческим дронам запрещено летать на высоте свыше 150 метров, предельная скорость при этом не должна превышать 160 км/ч. Совершать полеты они должны только в дневное время суток, а их вес не должен превышать 25 кг. Использование беспилотников вблизи аэропортов и над массовым скоплением людей запрещено. Так, представитель интернет-трейдера Amazon.com, в настоящее время разрабатывающего логистику услуги по доставке, прямо заявил, что этот пункт ставит крест на тестировании системы и последующем ее применении в Соединенных Штатах.

Эти правила в новой редакции также запрещают компаниям, таким как Amazon, использовать беспилотники для доставки посылок.

Представленные правила в целом оказались намного мягче, чем опасались эксперты, однако ряд положений может создать определенные сложности, например, для компаний, планирующих использовать дроны для доставки товаров. Они не являются окончательными — в течение 60 дней FAA будет изучать реакцию общественности, затем внесет необходимые поправки, а финальный вариант, как предполагается, вступит в силу в начале следующего года.

«Это хороший первый шаг на пути к осознанию того, сколько социальных и экономических выгод могут нам принести дроны», — говорится в заявлении Международной ассоциации беспилотных аппаратов, которое цитирует «Интерфакс».

Другие ограничения состоят в том, что оператору должно быть больше 17 лет.

При этом срок действия полученного сертификата ограничен двумя годами, спустя которые необходимо будет заново доказывать свою профпригодность в качестве оператора небольшого летательного аппарата. Проект требований был опубликован в воскресенье Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) США.