Финальная стадия обкатки скоростного поезда Talgo, которые будут курсировать по маршруту Нижний Новгород — Москва, завершается. Эти составы сейчас находятся в депо Москва-Киевская, где проходят процедуры пусконаладки и сдачи в эксплуатацию.

После завершения всех испытаний поезда планируется запустить в постоянную эксплуатацию на маршруте Нижний Новгород — Москва.

В столицу и обратно нижегородцев будут возить четыре новых поезда, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

Планировалось, что поезда Talgo (они же «Стрижи» такое имя выбрали участники опроса на сайте РЖД) начнут работе на маршруте еще в 2014 году. Однако инфраструктура ГЖД на участке Нижний Новгород — Москва позволяет развивать скорость 160 км/ч. Каждый поезд рассчитан на 414 мест. В настоящее время в пресс-службе железной дороги не могут сказать, когда скоростные поезда точно выйдут в первый рейс. В вагонах есть кондиционеры, экологически чистые туалетные комплексы, а в купе 1 класса установлены умывальники.

Основные технологические особенности поездов Talgo: колесные блоки с двумя независимо вращающимися колесами; механизм автоматического изменения ширины колеи с отечественного стандарта 1 520 мм на европейский 1 435 мм (на трех составах); система пассивного наклона кузова, которая позволяет за счет наклона кузова снижать воздействие центробежной силы на пассажиров при прохождении поездом кривых малого радиуса; конструкционная скорость — 200 км/ч.

Заметим, что локомотивы такого типа ранее в России не производились.