Функционирование пригодных пассажирских компаний (ППК) в 2015 г. — с учетом вновь запущенных 312 электричек — потребует дополнительно не менее 22 млрд руб., заявил начальник департамента управления бизнес-блока «Пассажирские перевозки» ОАО «Российские железные дороги»(РЖД) Геннадий Верховых на пресс-конференции в пятницу.

Верховых рассказал, что для сбалансированности бюджета пригородных перевозчиков необходимо компенсировать около 50 миллиардов рублей, при этом половину этой суммы РЖД получат напрямую в виде субсидий из бюджета.

Остальные средства в размере 22 млрд рублей компания планирует покрывать за счет региональных бюджетов — 8,3 млрд рублей, обнуления НДС — 6,5 млрд рублей и возврата и возврата 99-процентной скидки для ППК за инфраструктурные услуги монополии — 8 млрд рублей.

При таком раскладе пригородные пассажирские компании не смогут инвестировать в обновление подвижного состава, добавил Верховых.

Ранее президент России Владимир Путин потребовал немедленно восстановить пригородное сообщение, не дожидаясь формальных решений. Он сообщил, что 5 февраля вернулось движение электричек по 41 направлению в Псковской, Тверской, Челябинской, Московской и Свердловской областях.

Напомним, что с 1 января 2015 года в 39 регионах отменили более 300 электричек. Таким образом, на региональные бюджеты легли большие расходы. В РЖД считают, что власти регионов недостаточно поддерживают ППК, а в местных правительствах обвиняют РЖД в непрозрачности расчета затрат.