Дорестайлинговый Hyundai ix20 был представлен в 2010 году и рассчитывался на европейских клиентов, которые любят компактные и экономичные машины. Стилистика модели изменилась в духе ранее модернизированного соплатформенного хэтчбека i20. 16-дюймовые колесные диски вошли в стандартное оснащение. Компактвэн получил новую головную оптику, шестиугольную фальшрадиаторную решётку, а ещё задние светодиодные фонари.

В интерьере также нет радикальных изменений. Теперь более мощная версия агрегатируется с 6-диапазонной автоматической коробкой переключения передач, которая пришла на замену былому 4-ступенчатому «автомату». Моторный ряд обновленного компактвэна Hyundai ix20 состоит из пяти силовых агрегатов: бензиновые 1,4-(90 л.с.) и 1,6-литровые (125 л.с.), дизельные того же объема с 77- и 115-сильной отдачей соответственно, а также топовая версия мотора — 1,6-литровый дизель мощностью 128 лошадиных сил. Для России компания готовит кроссовер Hyundai ix25, который недавно был замечен на улицах северной столицы, а также модель Tucson — вседорожник заменит известный ix35. Оба мотора будут агрегатироваться с шестиступенчатой «механикой».